2-х тактные лодочные моторы Suzuki
Описание
DT 2.2 S
DT 9.9 S
DT 15 S
- “Нелокализованное” Электронное Зажигание (Н.Э.З.);
- Специальная конструкция поршневых колец;
- Поршневая система;
- Двойной забор воды для системы охлаждения;
- Система охлаждения;
- Корпус насоса подачи воды из нержавеющей стали;
- Антикоррозийнная обработка SUZUKI;
- Система выхлопа;
- Коррозийнная защита;
- Легкая эксплуатация двигателя;
нет фото
Высота транца, мм
381
381
381
Вес, кг.
12
38
38
Число цилиндров/Объем цилиндров, см³
1/55
2/284
2/284
Емкость бака, л.
1,4
25
25
Передачи
передняя, нейтраль, задняя
передняя, нейтраль, задняя
передняя, нейтраль, задняя
Описание
DT 30 S
DT 30 RS
DT 40 WRL (WRS)
- “Нелокализованное” Электронное Зажигание (Н.Э.З.);
- Специальная конструкция поршневых колец;
- Поршневая система;
- Двойной забор воды для системы охлаждения;
- Система охлаждения;
- Корпус насоса подачи воды из нержавеющей стали;
- Антикоррозийнная обработка SUZUKI;
- Система выхлопа;
- Коррозийнная защита;
нет фото
Высота транца, мм
381
381
508
Вес, кг.
56
59
77
Число цилиндров/Объем цилиндров, см³
2/499
2/499
2/696
Емкость бака, л.
25
25
25
Передачи
передняя, нейтраль, задняя
передняя, нейтраль, задняя
передняя, нейтраль, задняя
S -стандартный дейдвуд;
L -длинный дейдвуд;
R -электрический запуск двигателя;
W -может использоваться в тяжелых условиях.
Посмотреть 4-х тактные моторы »
Какая техника Вас больше интересует?